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深珠通道真的要来了!深圳率先启动!最高时速350公里!

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  备受各界关注的一座跨海大桥连接深圳珠海两个特区,深珠通道规划建设有新进展!

深珠通道.jpg

根据深圳市交通运输局消息,深圳已启动深圳跨珠江通道规划研究,深珠通道真的要来了!

深珠城际2.jpg

据深圳市发改委最新消息,深珠通道初步规划为公铁两用通道,采用西桥东隧方式敷设。

该通道将承担高速铁路和城际铁路2种功能,设计将采用高速铁路设计标准。


深珠城际3.jpg

初步线位由深圳西丽站引出,

在前海设置站点,

沿前海北端双界河通道敷设,

采用隧道穿越珠江至珠海。

西丽站设计效果图

项目起于深圳前海,

跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛,

然后直抵唐家,

其西延长线经过中山五桂山、斗门莲洲、

江门台山及粤西城市,

建成后,

深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

深珠城际4.jpg

深珠城际已正式获批!

近日,中国铁路总公司和广东省人民政府正式批复了深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年),规划建设深圳北、西丽、深圳站“三主四辅”客运站布局,计划新建深茂铁路深圳——江门段、光明城——西丽站相关工程,以及深惠、深珠、深汕等珠三角区域城际铁路!

深珠城际5.jpg

1

枢纽范围

北至广深铁路樟木头站(含)

南至广深铁路深圳站(含)

东至厦深铁路惠州南站(含)

西至规划深茂铁路机场站(含)

2

路网构成

既有铁路:

广深港、厦深高铁,

广深、平南、平盐铁路。

在建铁路:

赣深高铁、穗莞深城际。

规划铁路:

近期建设深茂铁路深圳~江门段、

光明城~西丽站相关工程;

规划深圳~惠州/珠海/汕尾等区域城际铁路。

3

枢纽总图方案

规划年度深圳枢纽逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,广深港、赣深、夏深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽(枢纽总布置示意图见下图)。

根据枢纽总图方案,

可以看出城际线路和站点大致明确,

深珠城际由西丽站向西引出,

跨越伶仃洋,向东延至珠海。

下车直接换乘深圳地铁

西丽站规划引入多条国家铁路、城际铁路

以及多条地铁线路。

深珠城际6.jpg

其中深圳地铁13号线起自深圳湾口岸,

止于上屋北站,

设西丽火车站,

线路全长22.4公里

预计2022年将建成通车。

未来珠海人坐城际到达深圳后,

深珠城际8.jpg

可在站内直接转换地铁,

超级方便!

唐家、斗门都设高铁站点

2018年11月,

珠海市通过《珠海市干线路网规划》,

为强化与深港和粤西城市的联系,

规划新增伶仃洋通道。

该通道起于深圳前海,

跨越伶仃洋途经淇澳岛直抵唐家,

其西延长线经过斗门莲洲,

西区终于有高铁站了!

深珠城际7.jpg

深珠通道真的要来了,

唐家、斗门都有高铁站,

半个钟左右到深圳,

珠海的轨道交通真是越来越便捷!

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