港珠澳大桥通车之后珠海适合投资吗？

被誉为“湾区脊梁”的港珠澳大桥通车，对于粤港澳大湾区房地产而言，**利好区域莫过于与港珠澳大桥直接相连的珠海。港珠澳大桥珠海连接线一共设置3个互通立交，即3个出入口。分别是南湾、横琴北、洪湾3处。

　　因此，论大桥通车，首要影响的区域，便是图中几个出入口最核心的区域。从地图上可看到，3个互通立交出入口影响范围，便是从南屏到湾仔，过了加林山隧道，从横琴北到洪湾。

　　从南屏到湾仔，这个区域在近年，被赋予了“南湾”的板块概念。从华发新城到华发世纪城，再加上2007年拍下的当年地王中信红树湾数年间，南湾已成为“珠海新贵”的代名词。据说珠海地产圈70%以上大佬都居住在这个片区。

　　横琴北立交到洪湾立交不过5公里，穿越珠海新城市中心，包括区域为十字门、保税区、横琴。

　　在横琴北立交到洪湾立交以南，聚集了珠海目前最密集的商务产品。较为典型的项目，包括奥园、泰禾、富力、龙光等品牌地产的项目。

　　商办类不受限购政策限制，正是港澳人士重点投资产品。

据中原横琴事业部总经理李煜介绍，在横琴整体成交客户比例中，港澳客户群体超过50%。其中香港客户占横琴成交客户的比例也从2016年约10%增至2018年约30%。针对于此，横琴各大楼盘都会选择与有港资背景或香港分公司、港澳资源比较丰富的地产中介合作。

　　也会在港澳地区举办楼盘宣讲会、展销会，或提供来回接送服务组织港澳客户到楼盘实地参观，同时鼓励并帮助符合政策条件的港澳客户落户。

　　关于横琴，在此次国家主席南巡中，再次被高度定位：同时，更将主席考察横琴，与6年前考察深圳前海的意义相比。目前横琴新区项目配有少量70年产权住宅，更多项目以产业发展为主。现在明显的趋势是，政府旨在剔除“快进快出”的投机行为，留下真正耕耘的“有心人”。

　　因此，近年来横琴房地产从开发规划，到销售，遭遇越来越多的规则。由于配套等发展问题，洪湾立交在此不多介绍。除了上述3个互通立交，九州港还有一条临时的施工便桥（情侣南路路口至珠澳口岸人工岛）。

　　但是市内公共汽车到达口岸的路线，却是使用这条临时通道。九州港片区正在如火如荼改造中，拟投资近130亿元，总建筑面积逾70万平方米。打造功能包含商业、办公、住宅、酒店、游艇码头、交通枢纽等的城市名片。

　　有不少意见认为，目前交通看来，从唐家、情侣路绕道南湾互通立交，再进入珠海口岸，不太合理。应当把九州港临时便桥利用上。

　　但是经过致电港珠澳大桥管理局确认，该出入口将不提供给社会车辆使用，仅为内部通道，使用寿命25年。珠海,投资投资楼盘

　　至于此前标榜，就在港珠澳大桥人工岛对面的XX滨海中心等，离大桥出入口南湾立交尚有一段距离。投资珠海,投资投资楼盘

　　唱一首或许更适合：“世界上最远的距离不是天与地的距离，也不是生与死的距离，而是我站在你对面，我能看得到你，你也能看得到我，但我却不能与你牵手……”

　　2019年获得《广东守合同重信用企业》。专车免佣全程VIP陪看珠海各区新楼盘，助您快速入户安家置业，一起共创富。